S+R automation電動(dòng)缸是一種通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。它通常由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和滑塊組成，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置使滑塊在導(dǎo)軌上做直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工作件或裝置的推拉或定位控制。

　　S+R電動(dòng)缸廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、工業(yè)生產(chǎn)線、機(jī)械加工等領(lǐng)域，用于控制各種機(jī)械裝置的位置、速度和力的變化。相比氣動(dòng)缸和液壓缸，電動(dòng)缸具有精度高、響應(yīng)快、易于控制和節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，因此在許多自動(dòng)化系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

　　S+R automation電動(dòng)缸的工作原理類(lèi)似于傳統(tǒng)的活塞式氣動(dòng)缸或液壓缸，但是它通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿、齒輪、皮帶等傳動(dòng)裝置，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)。這種線性運(yùn)動(dòng)可以被精確地控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工作件的精確定位、推拉或舉升等操作。

　　不同類(lèi)型的電動(dòng)缸包括螺桿式電動(dòng)缸、齒條式電動(dòng)缸、直線電機(jī)等，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和工作原理上略有差異，選擇合適的電動(dòng)缸取決于具體的應(yīng)用需求和工作環(huán)境。

　　S+R automation systems GmbH是S+R集團(tuán)公司的一家公司，總部位于Homberg/Ohm。S+R automation systems GmbH提供量身定制的電動(dòng)升降油缸、伸縮油缸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器、升降柱、線性軸及其控制裝置。

　　S+R“A"系列的特點(diǎn)是使用電機(jī)，在齒輪、伺服或步進(jìn)電機(jī)版本中，通過(guò)軸向聯(lián)軸器直接安裝在氣缸上。提供兩種外殼形狀。對(duì)于KV/TV–20/30 AP尺寸，使用方形鋁型材，其他尺寸采用圓形外殼。

　　可提供各種安裝選項(xiàng)?；钊麠U上的樞軸眼和旋轉(zhuǎn)軸承控制臺(tái)是標(biāo)準(zhǔn)配置。也可以根據(jù)客戶要求提供替代連接點(diǎn)。

　　在任何條件下使用

　　這些氣缸專(zhuān)為工業(yè)中困難的應(yīng)用和環(huán)境條件而設(shè)計(jì)。提升油缸是封閉的，可以在任何安裝位置使用，無(wú)論是在室外還是在臟污嚴(yán)重的房間或危險(xiǎn)區(qū)域。停機(jī)通常通過(guò)可調(diào)節(jié)的限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行，如果需要，也可以通過(guò)過(guò)載離合器進(jìn)行。

　　編碼器或電位計(jì)的連接與定位或同步控制一樣可行。氣缸基本上是免維護(hù)的。

　　S+R automation“S"系列的特點(diǎn)是使用蝸輪蝸桿，可以連接三相電機(jī)、直流電機(jī)、伺服電機(jī)或速度電機(jī)。

　　提供兩種外殼形狀。KV/TV–20/30 SP尺寸使用單方形鋁型材，而其他尺寸則采用圓形外殼。

　　可提供各種安裝選項(xiàng)。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，圓形外殼型號(hào)在活塞桿上配有樞軸眼和法蘭眼。帶有方形型材管的型號(hào)可以配備單眼或旋轉(zhuǎn)軸承支架。也可以根據(jù)客戶要求提供替代連接點(diǎn)。

　　在任何條件下使用

　　這些氣缸專(zhuān)為工業(yè)中最困難的應(yīng)用和環(huán)境條件而設(shè)計(jì)。提升油缸是封閉的，可以在任何安裝位置使用，無(wú)論是在室外還是在臟污嚴(yán)重的房間或危險(xiǎn)區(qū)域。

　　停機(jī)通常通過(guò)可調(diào)節(jié)的限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行，如果需要，也可以通過(guò)過(guò)載離合器進(jìn)行。編碼器或電位計(jì)的連接與定位或同步控制一樣可行。氣缸基本上是免維護(hù)的。